精于智能制造的“土專家”——記杭州亞太智能裝備有限公司副經(jīng)理吳興堯

  8月底，記者在杭州見到吳興堯時，他剛從斯洛文尼亞回來。

　　作為亞太機(jī)電集團(tuán)有限公司（以下簡稱“亞太”）的一名技師，吳興堯近年來頻頻出國，意大利、德國、日本等國多家設(shè)備制造企業(yè)都留下了他的足跡。剛?cè)ニ孤逦哪醽喪强疾燧嗇炿姍C(jī)相關(guān)技術(shù)，今年底，世界最前沿技術(shù)的輪轂電機(jī)生產(chǎn)線就要在亞太建成。

　　吳興堯今年42歲，水瓶座，O型血，是有著新奇古怪念頭的實踐家。他18歲來到亞太工作，已經(jīng)24年了。從一名普通的裝配操作工人到技術(shù)員再到現(xiàn)在的業(yè)務(wù)骨干，他參與設(shè)計、安裝、調(diào)試了眾多自動化生產(chǎn)線，完成改進(jìn)項目320個，為公司節(jié)省成本800余萬元。今年5月，吳興堯牽頭負(fù)責(zé)的生產(chǎn)智能化推進(jìn)小組剛剛榮獲杭州市模范集體稱號。

　　就是這樣一位年富力強(qiáng)的技術(shù)專家，卻僅有初中學(xué)歷，你能想象嗎？

　　一身藍(lán)色的工作服，憨厚的面龐，沉默寡言，回答記者第2個問題時，已是滿頭大汗。當(dāng)記者跟吳興堯面對面聊天后，才體會到亞太“土專家”的真實風(fēng)采。

　　“他干活不怕，最怕講話?！眮喬麻L黃來興這樣評價吳興堯，也許正是這種內(nèi)向的性格才能專心、專注、專業(yè)地做精技術(shù)工作。

　　■ 一張圖紙改變“命運”

　　1992年10月，年僅18歲的吳興堯進(jìn)入亞太，在鼓式制動器裝配線做檢驗工人。平淡的工作做了三年，但一個偶然的機(jī)會改變了他的工作軌跡。

　　作為檢驗員，吳興堯有一次畫了張工具箱的圖紙，結(jié)果畫得非常好。原來在來亞太工作之前，吳興堯曾經(jīng)做過一年木工，有畫家具圖的底子。亞太相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了他的這個特長，后來車間要做改進(jìn)工作，于是調(diào)他到技術(shù)科，做工藝改進(jìn)。

　　來到技術(shù)科后，吳興堯接觸到了很多新的設(shè)備，新的技術(shù)，僅有的初中文化肯定不夠用了。于是，他堅持不斷學(xué)習(xí)新知識，通過業(yè)余時間取得了大專文憑，先后掌握了機(jī)械制圖、編程以及電、氣線路的安裝技術(shù)。

　　“我喜歡新的事物，喜歡鉆研，可能跟自己的脾氣有關(guān)吧?！眳桥d堯表達(dá)了他對學(xué)習(xí)新知識的不懈追求和無窮樂趣。采訪中，吳興堯給記者看他微信分享的“球形輪胎”的帖子，對各種高科技產(chǎn)品他都非常感興趣。

　　很快，吳興堯就在工藝改進(jìn)的道路不斷做出成果。汽車制動系統(tǒng)對工藝的要求十分精密，經(jīng)過多年鉆研，吳興堯設(shè)計出了制動器試壓與抽真空吸油一次完成設(shè)備，該設(shè)備改進(jìn)前與改進(jìn)后人工效率提高50%，同時提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本。此項目在蕭山區(qū)首屆青工“五小”（小發(fā)明、小革新、小改造、小設(shè)計和小建議）科技成果評比中獲得了三等獎。

　　亞太改造捷達(dá)前鉗體裝配線時，供應(yīng)商給出的報價是15萬元。吳興堯用了兩個月的努力，只花1.9萬元就把該裝配線全面改造完成，目前已形成單班月產(chǎn)M6A前制動器產(chǎn)品1.5萬套左右的裝配能力。

■ 工匠是“精神還是神經(jīng)呢？”

　　不斷學(xué)習(xí)的吳興堯，逐漸成長為亞太的技術(shù)專家。他先后負(fù)責(zé)完成設(shè)計、安裝、調(diào)試了13條裝配生產(chǎn)線和30多臺檢測設(shè)備，改進(jìn)項目320余個。截至目前，吳興堯已經(jīng)獲得國家發(fā)明專利2項，國家實用新型專利11項、浙江省科學(xué)技術(shù)成果4項，浙江省QC成果二等獎2項，三等獎2項。

　　“在技術(shù)改進(jìn)過程中，你遇到的最大的困難是什么？”面對這個問題，吳興堯表示：“在技術(shù)方面，我的膽子比較大，大膽地想，細(xì)心地做。通常情況下，我都是把可能出現(xiàn)的問題，在設(shè)計方案時就盡量考慮進(jìn)去。”

　　2011年，亞太供一汽-大眾的捷達(dá)鉗體總成綜合性能試驗臺數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，經(jīng)生產(chǎn)廠家多次改進(jìn)無效，未能通過一汽-大眾的認(rèn)可。關(guān)鍵時刻，吳興堯勇挑重?fù)?dān)，負(fù)責(zé)重新設(shè)計制作，歷經(jīng)4個月的時間，經(jīng)過反復(fù)的測試和多輪程序改進(jìn)，檢測結(jié)果得到了整車廠專家的一致認(rèn)可。

　　亞太副總經(jīng)理施正堂告訴記者：“該試驗臺的研制成功，不僅為我們節(jié)省了30余萬元資金，同時提升了公司在檢測設(shè)備方面的研制能力，為產(chǎn)品進(jìn)入合資品牌整車企業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)?！?/span>

　　2013年，亞太領(lǐng)導(dǎo)考慮到公司的鉗體產(chǎn)品形狀特異，國內(nèi)機(jī)器人集成廠家對產(chǎn)品及工藝不熟悉，同時為了保護(hù)公司生產(chǎn)過程資產(chǎn)，提出要自主摸索集成、設(shè)計自動的機(jī)器人鉗體加工生產(chǎn)線。接到任務(wù)，當(dāng)時吳興堯嚇了一跳，“從來沒做過，有點慌”，但經(jīng)過近一星期的資料查閱、分析與思考，他認(rèn)為根據(jù)現(xiàn)在自己掌握的技術(shù)，再通過機(jī)器人編程應(yīng)用的培訓(xùn)就能完成這個技術(shù)挑戰(zhàn)。從當(dāng)年6月開始總的方案設(shè)計，7月訂購機(jī)器人和外圍部件， 8、9月通過二次機(jī)器人編程應(yīng)用的培訓(xùn)，吳興堯帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷學(xué)習(xí)，不斷摸索與改進(jìn)，花了8個多月的努力終于調(diào)試完成首條公司自主集成、設(shè)計的機(jī)器人鉗體加工自動生產(chǎn)線。

　　2015年，吳興堯帶領(lǐng)團(tuán)隊又完成了全國第一條卡鉗加工桁架自動線。

　　生產(chǎn)線技術(shù)改進(jìn)的成績越來越多，吳興堯正在實現(xiàn)從工人到工匠的蛻變。不過，他對工匠精神卻有不同的理解?！坝袝r候想，精神還是神經(jīng)呢？我脾氣有點古怪，有問題想不明白就睡不著，有時候半夜一兩點鐘起來，還在想?！?/span>

　　大師多是偏執(zhí)狂，吳興堯應(yīng)該也可以歸屬大師行列了。

　　■ “土八路”成長為好老師

　　亞太位于杭州蕭山區(qū)，吳興堯是土生土長的蕭山人。在家門口工作，讓他對亞太有著更深的感情。采訪中，他很動情地說：“我很感激亞太，我是個土八路嘛，能有今天的成績，都是亞太給我機(jī)會，給我平臺。沒有亞太，就沒有我的現(xiàn)在?！?/span>

　　成為技術(shù)專家的吳興堯，現(xiàn)在要承擔(dān)更多任務(wù)了。

　　據(jù)施正堂介紹，現(xiàn)在買現(xiàn)成的自動化生產(chǎn)線很難買到，都需要定制。即使定制，設(shè)備供應(yīng)商設(shè)計的生產(chǎn)線也不一定完全符合企業(yè)的需求。因此，亞太新成立了杭州亞太智能裝備有限公司，專門負(fù)責(zé)智能生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計、安裝、調(diào)試和改進(jìn)等工作，吳興堯擔(dān)任副經(jīng)理。

　　吳興堯開始組建團(tuán)隊，教徒弟，傳幫帶。先后帶領(lǐng)大學(xué)畢業(yè)生50余名，為亞太培養(yǎng)了一支有扎實技術(shù)的改進(jìn)隊伍。智能裝備公司員工黃鋟楨認(rèn)為：“吳工是非常好的老師，傳授知識，毫無保留。”

　　黃來興告訴記者：“像吳興堯這樣的‘土專家’，我們公司不是很多；但兢兢業(yè)業(yè)奉獻(xiàn)聰明才智的技術(shù)專家還有很多，因為我們非常重視人才的培養(yǎng)和使用，不僅是薪酬，為員工提供施展才能的平臺，幫助他們成長，才是留住人才的更好途徑?！?/span>

---本文轉(zhuǎn)載自《中國汽車報》