亞太股份智能駕駛國產(chǎn)化再邁新臺階

      日前，從亞太股份傳來捷報，包括AEB（自動剎車輔助系統(tǒng)）、FCW（前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)）、LDW（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航）等在內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)均通過第三方場地法規(guī)測試。這意味著，亞太股份智能駕駛國產(chǎn)化再邁新臺階，多種輔助駕駛系統(tǒng)將在今年實現(xiàn)批量裝車量產(chǎn)。

　　這背后是大量的研發(fā)與測試。為確保智能駕駛系統(tǒng)的可靠性，亞太股份工程人員先后奔赴全國29個省（自治區(qū)、直轄市），開展了6輪道路數(shù)據(jù)采集和測試驗證，累計行程達(dá)到30萬公里，為的是確保輔助駕駛系統(tǒng)在不同道路環(huán)境、不同氣候條件、不同天氣狀況下能正常運行。

　　經(jīng)過5年努力，亞太股份已實現(xiàn)了77GHz毫米波雷達(dá)，視覺系統(tǒng)（含控制器）產(chǎn)業(yè)化；多種智能輔助駕駛系統(tǒng)將在今年實現(xiàn)批量裝車量產(chǎn)；360環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)模塊、域控制器等多種自動駕駛配件也正在量產(chǎn)開發(fā)中。

      今年，亞太股份已與多家汽車廠商進(jìn)行溝通，輔助駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)后有望進(jìn)行大規(guī)模合作。

本文來源4月22日《蕭山日報》