亞太股份被工業(yè)和信息化部認定為2015年國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)

從工業(yè)和信息化部網站獲悉，亞太股份被國家工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合認定為“2015國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”，這標志著公司長期高水平研發(fā)投入，技術創(chuàng)新能力和水平得到了國家層面的高度認可。

    建廠以來，亞太股份一直專注汽車制動系統(tǒng)行業(yè)，不斷堅持科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才培養(yǎng)，并不斷引進國外先進技術、先進裝備，與科研院校合作，集聚了一批產品設計、工藝研究和測試科研隊伍，積累了大量的產品設計、工藝、材料等科學數(shù)據(jù)，起初從簡單的測繪仿制到目前的正向開發(fā)、同步開發(fā)，已掌握了整車制動系統(tǒng)研發(fā)、與整車匹配、試驗、驗證等先進技術，具備了與主機廠同步開發(fā)能力。公司設有國家認定企業(yè)技術中心、國家認可實驗室、博士后科研工作站、院士工作站、省級企業(yè)研究院等研發(fā)平臺。公司先后被認定為國家重點高新技術企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、浙江省專利示范企業(yè)和浙江省標準創(chuàng)新型企業(yè)。

    目前，公司已建立了完整的創(chuàng)新體系，基本實現(xiàn)了研發(fā)設計數(shù)字化、資源管理信息化、產品電子化和生產裝備智能化，特別是在產品創(chuàng)新上成果累累，1983年第一家成功開發(fā)雙管路制動泵、1992年第一家研發(fā)成功盤式制動器、2000年第一家成功研發(fā)ABS（電子防抱制動系統(tǒng)）并產業(yè)化、打破國外壟斷，獲得汽車工業(yè)科技成果一等獎；2004年研發(fā)碳素材料取代鑄件首創(chuàng)應用到汽車部件，2010年第一家成功研發(fā)電子駐車制動器，2014年完成國家863計劃第一家研發(fā)成功電動車制動能量回收系統(tǒng)等等，為我國汽車民族工業(yè)做出了巨大貢獻。

    三十多年的努力，亞太股份創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，成績斐然，已躋身國際一流、國內領先企業(yè)行列，成為帶動國家汽車制動系統(tǒng)行業(yè)技術創(chuàng)新的骨干力量。

    最近，公司在汽車智能網聯(lián)技術和汽車新能源輪轂電機技術上加大創(chuàng)新研發(fā)，特別是輪轂電機將成為亞太今后發(fā)展的主要方向。輪轂電機是新能源汽車重要的核心部件之一。目前公司的各項制動控制技術已經成熟，而輪轂電機技術最大的特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內，省略了離合器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等傳動部件。除了結構簡單化以外，采用輪轂電機的車輛可以獲得更好的空間利用率和傳動效率，降低整車重量，能源利用率可達94%左右（目前新能源電動汽車能源利用率僅為40%左右）。新能源車型無論是純電動還是燃料電池電動車，或是增程電動車，都可以用輪轂電機作為主要驅動力，即便是混合動力車型，也可以用輪轂電機作為起步或者急加速時助力。因此，輪轂電機驅動技術將是未來新能源車最具前景的底盤技術。

    同時，由亞太股份主持和參與國家及行業(yè)標準制訂23項，目前公司擁有專利百余項，其中發(fā)明專利20項。

    根據(jù)相關文件規(guī)定，國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)是指在工業(yè)主要產業(yè)中技術創(chuàng)新能力較強、創(chuàng)新業(yè)績顯著、具有重要示范和導向作用的企業(yè)。根據(jù)認定標準，入選企業(yè)須掌握必要的核心技術并具有自主知識產權，整體技術水平在同行業(yè)居領先地位。被認定為技術創(chuàng)新示范企業(yè)，將在產業(yè)技術創(chuàng)新工作中得到國家政府的指導和支持。

    亞太股份董事長黃偉中表示，“本次獲得國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)認定，是我們全體亞太人共同努力的結果，將對公司進一步提高企業(yè)創(chuàng)造力、提升品牌價值、增強綜合競爭力具有重要的推進作用。”

    亞太技術創(chuàng)新之路永不止步。