實(shí)至名歸丨 亞太股份榮獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

10月28日，在2020中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上，被譽(yù)為中國汽車界“諾貝爾獎(jiǎng)”的2020年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”正式公布。亞太股份聯(lián)合吉林大學(xué)、一汽集團(tuán)、重慶長安4家單位共同完成的“汽車智能主被動(dòng)安全一體化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲2020年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，亞太股份實(shí)至名歸。早在2005年亞太股份也獲得過中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2016年榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，2020年1月榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。榮譽(yù)是對亞太四十余年堅(jiān)持科技創(chuàng)新成就最好的褒獎(jiǎng)。汽車安全是汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的第一要素。但現(xiàn)階段，技術(shù)含量較高的汽車智能安全系統(tǒng)產(chǎn)品被國外公司長期壟斷，相關(guān)核心技術(shù)已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)。因此，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車智能安全系統(tǒng)產(chǎn)品，打破國外技術(shù)壁壘的束縛，是實(shí)現(xiàn)民族汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須著力解決的關(guān)鍵問題。該項(xiàng)目在主動(dòng)安全人性化與個(gè)性化控制方法、被動(dòng)安全多工況全約束精細(xì)仿真技術(shù)、基于人車環(huán)感知的乘員智能防護(hù)技術(shù)等領(lǐng)域取得了重大突破，建立了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車智能主被動(dòng)集成安全關(guān)鍵技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，在國內(nèi)多家整車企業(yè)進(jìn)行了推廣應(yīng)用。亞太股份是國內(nèi)第一家完全自主的ADAS系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，開發(fā)的ACC、AEB、FCW、LDW等核心技術(shù)模塊被全面應(yīng)用到智能輔助駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品，并成功匹配于多家主機(jī)廠的多類車型上。研究成果對本項(xiàng)目科技創(chuàng)新點(diǎn)有著支撐性、關(guān)鍵性貢獻(xiàn)。

亞太股份對本項(xiàng)目的技術(shù)成果支持，具有多個(gè)創(chuàng)新亮點(diǎn): 符合中國行駛條件的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)集成及國內(nèi)首次產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用; 基于物理信息融合的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全流程自主開發(fā)及示范運(yùn)行; 基于學(xué)習(xí)機(jī)制的深度認(rèn)知、預(yù)測行為規(guī)劃及底盤一體化控制關(guān)鍵技術(shù)研究.

據(jù)了解，“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是我國首個(gè)經(jīng)國家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室登記批準(zhǔn)的社會(huì)力量承辦獎(jiǎng)項(xiàng)，是唯一面向全國汽車工業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)已成為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。